La NCX Thor Pro 50 R10/10 è una minicross progettata per l’uso fuoristrada. È dotata di un motore 2 tempi monocilindrico da 50 cc raffreddato ad aria, che eroga circa 9 CV. Il cambio è automatico, il che rende la moto facile da guidare anche per i principianti. L’avviamento è a pedivella.
La Thor Pro 50 R10/10 ha un telaio rinforzato in acciaio, che offre una buona stabilità e resistenza. Le sospensioni sono a forcella telescopica a steli rovesciati all’anteriore e monoammortizzatore posteriore. I freni sono a disco sia all’anteriore che al posteriore.
I pneumatici sono da 2,50-10″ all’anteriore e 2,50-10″ al posteriore. La moto è disponibile in diversi colori, tra cui rosso, blu e giallo.
La NCX Thor Pro 50 R10/10 è un’ottima scelta per chi è alla ricerca di una minicross affidabile e divertente da guidare. È ideale per i giovani piloti che vogliono iniziare a praticare il motocross.
Ecco le caratteristiche tecniche principali della NCX Thor Pro 50 R10/10:
- Motore: 2 tempi monocilindrico da 50 cc raffreddato ad aria
- Potenza: circa 9 CV
- Cambio: automatico
- Avviamento: a pedivella
- Telaio: rinforzato in acciaio
- Sospensioni: forcella telescopica a steli rovesciati all’anteriore, monoammortizzatore posteriore
- Freni: a disco sia all’anteriore che al posteriore
- Pneumatici: 2,50-10″ all’anteriore e 2,50-10″ al posteriore
- Peso: circa 60 kg
- Dimensioni: 1200 x 660 x 850 mm
- Altezza sella: 650 mm
- Serbatoio: 1,5 litri
- Certificazione: CE
Le principali differenze tra la NCX Thor 50 R10/10 e la NCX Thor Pro 50 R10/10 sono:
- La Thor Pro 50 R10/10 ha un motore più potente, che eroga circa 9 CV invece di 8 CV.
- La Thor Pro 50 R10/10 ha un telaio più robusto, che offre una maggiore stabilità e resistenza.
- La Thor Pro 50 R10/10 ha sospensioni più performanti, che offrono una maggiore comfort e controllo.
- La Thor Pro 50 R10/10 ha freni più potenti, che offrono una maggiore sicurezza.
- La Thor Pro 50 R10/10 è disponibile in più colori.
In conclusione, la NCX Thor Pro 50 R10/10 è una minicross più avanzata e performante rispetto alla NCX Thor 50 R10/10. È una scelta ideale per i giovani piloti che vogliono iniziare a praticare il motocross in modo serio.